superglaz: (Default)
С детства не люблю мотоциклы. Хотя умел собирать и разбирать и переделывать "Яву" в "Днепр" и весьма прилично гонял на этих гибридах по песчанным дюнам ближнего подмосковья, но... не свезлось мне полюбиться с этим видом транспорта. В тех мотоциклах не было какой то завершённости как технической, так и эстетической. И как мы с друзьями не бились над"Ижами", "Днепрами" и теми же "Явами" - ничего не выходило. Да и вообще от тех старых мотоциклов дикий треск стоял. А шум это не всегда было хорошо. Особенно по ночам и в черте города. А скорости то хотелось, да и не всегда заправки в то время работали, бензин имеет свойство заканчиваться в самый неподходящий момент.
Но, вот этот зверёк без каких либо данных выходных, но какой красивый встречен был в Тель Авиве в одну из моих поездок туда. В первый раз видел такое. Понятия не имею как оно называется и где оно было сделано. Нашёл только надпись "Жизнь Верхом - Дух Свободы". И хотя мотоциклы я по-прежнему не люблю, но это - произведение искусства! Хотя выглядит он не так внушительно и мощно как "Ява-350" или тем более "Урал" или "Днепр".



+5 )
superglaz: (Default)
Этот автомобиль поражает воображение. Насколько опередеил он время своё. Кузов его выполнен из пластика, вырабатанного из растительных волокон. Этим растением являлась конопля, в изобилии растущая на просторах Израиля. Благодаря тому, что кузов пластиковый, он не подвержен ни эррозии, ни коррозии. И если за машиной есть надлежащий уход, то есть шанс сохранять его новым втечении долгих и долгих десятилетий. Сусита производилась в нескольких модификациях с 1957 и до 1973 года. Много довольно машин было выпущено. Популярной "Сусита" была среди бедуинов, но... из-за верблюдов у них автомобиль не сохранялся надолго, ибо кузов был съедаеммым теми самыми верблюдами.



Больших много )

Если бы кто то увзялся доработать сию идею до современного уровня, то вполне реально можно было бы создать лёгкий, прочный и экологичный, благодаря своей экономичности, автомобиль.
Подробнее об автомобилях Сусита можно прочитать: 1 и 2 и 3 и 4 и 5 и 6 и 7 и 8 и 9
superglaz: (Default)
Поймал в объектив камеры своего пелефона вот этот экземпляр. Не очень старый ещё автомобиль, но довольно редкий и очень интересный.


+ 4 на один мегабайт )

Фотографии сделаны камерой мобильного телефона Sony - Ericsson - W 760
superglaz: (Default)
Трудовой, надо сказать "жук" был встречен в Бней Браке несколько дней назад. Судите сами, ветеран таскает не только самого себя, но и огромный прицеп за собой. Прицепик больше самого "жука" разв в полтора и, как мне кажется, способный вместить до трёх тонн груза. При этом, сам жук неухоженный, краску на нём не обновляли очень давно. И что самое смешное - тоже машинка выставлена на продажу.



Увеличить )
superglaz: (Default)
Видал в Холоне на прошлой неделе. Причём машина на ходу. Интересно, в каком году её произвели?! На вид лет 40-45.




Больших + 5 )
Владел бы таким богатством, врядли сумел бы расстаться. Жаба сожрала бы с потрохами! А вот тут даже телефончик есть под объявлением "Продаю"!
superglaz: (Default)
Вот так вот. Обожаю всё новое, только-только сошедшее с конвейера. Диски, аппаратура, компьютер, электробритва, мебель... всё должно быть новым. Но, автомобили бывают только старые: а. красивые
б. стильные
в. шикарные
Новые авто меня как то не привлекают. Хотя последние китайские новинки вполне ничего. А Крайслер и Додж сотворили нечто в старинном стиле очень хорошо смотрящееся.
Но всё равно. Моя мечта об автомобиле - мечта идиота. А именно взять какое старое авто, отремонтировать, нашпиговать современными агрегатами и, представте себе, ездить. Пока жил в России мне нравилась "Победа". Здесь столько всякой старины увидать можно, закачаешься. В основном старые Рено и Форды. Но недавно увидал такое сокровище. Вольво годов 50х, похожее чем то на Москвич 401. В состоянии ужасном. На фото не видно, но поверьте, кузов проеденный ржавчиной насквозь. И что интересно - ездит и ездит хорошо и быстро. Как частенько бывает в руках иной фотоаппаратуры, окромя мобильника не оказалось.



Ещё фото этой автопрелести )

Кому интересно, могу выложить более крупные фото обработанные и фото оригинальные.
Мррр, около моего дома "Суссита" стоит. Никак руки не дойдут заснять. Ждите, скоро будет.
superglaz: (Default)
Позавчера, после работы забежал к Максу, чтобы ехать с ним в Гааней Тааруха на текес Ликуда, посвящённый Песаху. Это был мой первый "Текес" такого уровня - совсем недавнего ( с ноября прошлого года) участника партии, который я посетил. Так вот, во время подготовки к симу знаменательному событию, не торопясь, дабы дать человеку спокойно пообедать, и попивая пиво "Маккаби", смакуя при этом каждый "шлюк", продвигался к его дому на улице "Членов". И совсем уже рядом с его домом увидал это чудо! В такие моменты стоит пожалеть об отсутствии фотоаппарата. В такие оказии помогает мобильниковая камера. Хоть и качество предоставляеммое ею (1.3мегапиксельноюматрица Х напластиковуюлинзу) даёт весьма далёкое представление о снимаеммом объекте - лучше, чем ничего.




Big Photoes )
"Моторола К-1м",фотошоп.
Мда, в который раз убеждаюсь, что машины умеют худо - бедно производить многие, в том числе и иранские корпорации "Рено" и "Пежо". Но автомобили умеют производить только амери канцы , англичане и итальянцы .
Далее )
superglaz: (Default)
По моему нет ничего лучше ничего автомобилей, выпущенных до 60х годов. Есть в них что-то. Даже в машинах советского производства. Смотрите. Такими раньше были автомобили "Москвич"!




Ещё три )
superglaz: (Я)
В Москве живя , встречал много старых машин. И мне кажется , но все новомодные навороты , каплевидные аэродинамические , космические дизайны наших дней блекнут перед величием формы тех , старых машин : 40 - 50 - годов.
На фотографиях "Эмка" , "Запорожец "ушастый" " , не путать с горбатым, а также самый первый "Москвич".
А ведь были ещё "Победа" , "Волга - 2100" "Москвич - 402"... А потом , пошла гибель на советский и российский автопром , которого больше уже нет !! Зато есть "Нива - Шевроле" в Израиле за 30000 баксов , которые никто не покупает!

Фото сняты в 1999 году.


3 картинок на 727,43 КБ )

Profile

superglaz: (Default)
superglaz

August 2011

S M T W T F S
 12 3 456
7 8 9 10 111213
14151617 181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 6th, 2025 04:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios