Позавчера, после работы забежал к Максу, чтобы ехать с ним в Гааней Тааруха на текес Ликуда, посвящённый Песаху. Это был мой первый "Текес" такого уровня - совсем недавнего ( с ноября прошлого года) участника партии, который я посетил. Так вот, во время подготовки к симу знаменательному событию, не торопясь, дабы дать человеку спокойно пообедать, и попивая пиво "Маккаби", смакуя при этом каждый "шлюк", продвигался к его дому на улице "Членов". И совсем уже рядом с его домом увидал это чудо! В такие моменты стоит пожалеть об отсутствии фотоаппарата. В такие оказии помогает мобильниковая камера. Хоть и качество предоставляеммое ею (1.3мегапиксельноюматрица Х напластиковуюлинзу) даёт весьма далёкое представление о снимаеммом объекте - лучше, чем ничего.










"Моторола К-1м",фотошоп.
Мда, в который раз убеждаюсь, что машины умеют худо - бедно производить многие, в том числе и иранские корпорации "Рено" и "Пежо". Но автомобили умеют производить только амери канцы , англичане и итальянцы .
Сайт фирмы Плимут на русском
Фотогаллерея старых авто фирмы Плимут
PS. Конечно имелись в виду автомобили только некоторых итальянских фирм: Мазератти, Ламборджини, Альфа Ромео. Английские старые Ягуары, и любые Роллс Ройсы. Американские все! Естесственно я имею в виду эстетику, а не эксплуатационные качества.
р.PS.
Фотографирование автомобилей - отдельное умение. Честно признаюсь этого уменя у меня нет. Да и знания как именно составлять "портфолио Автомобиля" тоже. На что обращать внимание, с какой стороны подойти, дабы автомобиль показать в выгодном свете. Всё время пока снимал очень тяготился условиями походными. Авто было зажато спереди, и постоянно проезжавшими сзади машинами и мотоциклами. Да и побаивался снимать. Разрешения на фотосессию у хозяина не спрашивал. Может он и видел меня, но отсутствие у меня камеры иной, кроме телефонной меня успокоило. Никаких инцедентов не было.
А повторяющихся кадров много, так как с телефона невозможно в одном кадре адекватно и равномерно сфотографировать цвет всех участков кузова автомобиля. От того и приходилось меняя ракурс камеры акцентировать тем самым внимание на тот или иной фрагмент.










"Моторола К-1м",фотошоп.
Мда, в который раз убеждаюсь, что машины умеют худо - бедно производить многие, в том числе и иранские корпорации "Рено" и "Пежо". Но автомобили умеют производить только амери канцы , англичане и итальянцы .
Сайт фирмы Плимут на русском
Фотогаллерея старых авто фирмы Плимут
PS. Конечно имелись в виду автомобили только некоторых итальянских фирм: Мазератти, Ламборджини, Альфа Ромео. Английские старые Ягуары, и любые Роллс Ройсы. Американские все! Естесственно я имею в виду эстетику, а не эксплуатационные качества.
р.PS.
Фотографирование автомобилей - отдельное умение. Честно признаюсь этого уменя у меня нет. Да и знания как именно составлять "портфолио Автомобиля" тоже. На что обращать внимание, с какой стороны подойти, дабы автомобиль показать в выгодном свете. Всё время пока снимал очень тяготился условиями походными. Авто было зажато спереди, и постоянно проезжавшими сзади машинами и мотоциклами. Да и побаивался снимать. Разрешения на фотосессию у хозяина не спрашивал. Может он и видел меня, но отсутствие у меня камеры иной, кроме телефонной меня успокоило. Никаких инцедентов не было.
А повторяющихся кадров много, так как с телефона невозможно в одном кадре адекватно и равномерно сфотографировать цвет всех участков кузова автомобиля. От того и приходилось меняя ракурс камеры акцентировать тем самым внимание на тот или иной фрагмент.
no subject
Date: 2008-04-15 03:33 pm (UTC)Оффтоп.
"Маккаби"?! "смакуя"?! :)
no subject
Date: 2008-04-15 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:31 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:54 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 02:46 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:25 pm (UTC)А новые "американцы" вообще никаких эмоций не вызывают. Может не на то смотрел, но кто знает.
no subject
Date: 2008-04-15 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:52 pm (UTC)Очень созвучный пост кстати, в выходные как раз еду в салон обзаводится железным конем. (Ничего особо выдающегося. Тайота королла или мазда "трешка" судя по всему.)
no subject
Date: 2008-04-15 07:16 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 06:22 pm (UTC)Бу-га-га. Мы и такого не делаем.
no subject
Date: 2008-04-16 08:01 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 08:04 pm (UTC)Пол-Хайфы? Бу-га-га еще раз.... Как это ни печально...
no subject
Date: 2009-04-27 01:19 pm (UTC)